首先,抓斗閥組是液壓抓斗、垃圾抓斗的重要構(gòu)成部分,它相當(dāng)于垃圾抓斗的大腦,控制著各條油缸的往返運(yùn)動(dòng)和進(jìn)、出油量,進(jìn)而控制抓斗的開、合動(dòng)作以及快慢,而電機(jī)與液壓泵則是相當(dāng)于垃圾抓斗的心臟,為其提供源源不斷的液壓能,支撐著液壓抓斗的一些列動(dòng)作。

在垃圾發(fā)電廠作業(yè)的人員大概都知道,液壓抓斗是垃圾焚燒發(fā)電廠供料系統(tǒng)的核心設(shè)備,其主要任務(wù)是給垃圾焚燒爐供料,它們的工作狀態(tài)直接影響到整個(gè)垃圾焚燒廠運(yùn)作效率,若因液壓抓斗出現(xiàn)故障而停止供料,則可能導(dǎo)致整個(gè)垃圾發(fā)電廠停爐、停機(jī),從而造成極為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,因而垃圾抓斗的品質(zhì)與性能的穩(wěn)定對(duì)垃圾發(fā)電廠來(lái)說有著十分重要的意義,每個(gè)垃圾發(fā)電廠都十分重視液壓抓斗的品控流程。

與其他類型的液壓抓斗相比較,垃圾抓斗的構(gòu)造并不復(fù)雜,主要由斗尖、斗瓣、油箱、銷軸、油缸、機(jī)架、接線盒、電機(jī)、液壓泵、液壓閥組等構(gòu)成,然而垃圾抓斗的工作環(huán)境卻是極為惡劣,無(wú)論是安裝還是售后都比其他液壓抓斗顯得更加難以操作,一旦垃圾抓斗出現(xiàn)問題,很難在短時(shí)間維修好,同時(shí)售后維修成本也是相當(dāng)高昂,也是很多抓斗廠家十分頭疼的問題。

一般來(lái)講,垃圾抓斗其他零部件不容易損壞,唯有液壓閥組的問題近些年一直層出不窮,很難得到徹底的解決。很多廠家生產(chǎn)的垃圾抓斗在剛開始投入使用時(shí),往往不容易出現(xiàn)問題,可一旦連續(xù)工作幾個(gè)月或者一年后就會(huì)出現(xiàn)類似卡閥、抓斗開閉速度變慢、油溫過高等一系列問題,歸根結(jié)底就是液壓閥組出現(xiàn)了故障。

上海邁勒一直致力于垃圾抓斗液壓閥組的研發(fā)與設(shè)計(jì)工作,擁有10多年抓斗閥組的設(shè)計(jì)與開發(fā)經(jīng)驗(yàn),協(xié)助過不少抓斗廠家進(jìn)行閥組非標(biāo)定制工作,因其品質(zhì)與性能與德國(guó)SMAG液壓抓斗閥組相媲美,頗受客戶的喜愛與肯定,同時(shí)減少了80%的售后維修工作。

上海邁勒垃圾抓斗閥組前期設(shè)計(jì)主要是參考了SMAG抓斗閥組的結(jié)構(gòu)和原理,經(jīng)過后續(xù)幾年時(shí)間的優(yōu)化與升級(jí),同時(shí)在與眾多抓斗廠家合作、服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)中再加以開發(fā),結(jié)合垃圾發(fā)電廠實(shí)際的使用工況定向研制,使得邁勒的抓斗閥組的工藝品質(zhì)和穩(wěn)定性又上了一個(gè)新的臺(tái)階,解決了市面上抓斗開合速度慢、油溫過高、抓取無(wú)力等一系列的“小毛病”,而且抓斗閥組中的絕大部分零部件都是由邁勒車床完成,與液壓閥塊的配合更加緊密,充分的將液壓閥組的功能與性能釋放出來(lái),電磁換向閥則采用了德國(guó)ARGO HYTOS品牌,污染耐受能力強(qiáng),輕松應(yīng)對(duì)極端環(huán)境的考驗(yàn)。

邁勒液壓垃圾抓斗閥組的油路塊是由邁勒工程師設(shè)計(jì)&開發(fā),整體結(jié)構(gòu)緊湊,油路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔科學(xué),避免了繁多冗雜的油路和支路,配合獨(dú)特設(shè)計(jì)的液壓元件,可以保證整個(gè)閥組的一致性和穩(wěn)定性。并由CNC加工中心一次性完成,閥孔與油口一致性良好,且工藝完善,刀具齊全,加工速度快,批量生產(chǎn)穩(wěn)定性高,而且具備完整的質(zhì)量檢測(cè)體系,確保出廠的抓斗閥組無(wú)瑕疵。

到目前為止,上海邁勒液壓技術(shù)有限公司所設(shè)計(jì)和制造的液壓閥組、油路塊已被大量使用在液壓抓斗、登高車,車輪轉(zhuǎn)向、橡塑機(jī)械、船舶機(jī)械設(shè)備、油壓機(jī)、電廠油動(dòng)機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化等行業(yè)與領(lǐng)域。